1存在的问题

我公司Φ4.8×74m回转窑，一档轮带窑尾侧挡铁于2013年出现一块脱落，一直未处理。后相继又有挡铁开焊脱落，轮带偏移托轮向窑尾方向窜动，窜动量在50mm，严重影响窑安全运行。为此进行了定检加固处理，效果都不理想，运行一段时间仍出现挡铁脱落现象，于是利用2014年1月大修时间进行彻底处理。

2 原因分析及处理措施

该轮带挡铁脱落原因分析如下：

（1）定检或临停时间短，窑筒体温度高，焊接质量不能保证，而且挡铁受力不匀。

（2）挡铁与轮带端面，轮带内部与固定垫板润滑不足，产生干摩擦是导致挡铁脱落的主要原因。

（3）液压挡轮开停不及时，不能自动，挡铁单方面受力大。

处理措施如下：

（1）轮带复位。用四块300mm×300mm×16mm的钢板均匀布焊在一档轮带窑尾侧距轮带500mm处，作为支撑千斤顶的底座。

将50t螺旋千斤顶放置在支撑底座上，向窑头方向顶轮带，见图1，顶出5~10mm；然后在千斤顶和轮带接触位置的筒体上，焊一个100mm×100mm固定支座，该支座要紧贴轮带侧面，目的是防止松顶后顶出的间隙自行复位。然后送掉螺旋顶，用辅传转窑，千斤顶位置在另外三个支撑底座上，重复上述步骤，完成一圈。再依次顶第二圈，第三圈，直至复位。

 

（2）焊接挡铁。焊挡铁前用氧气乙炔对挡铁进行打坡口，磨光机打磨露出金属光泽，用J507焊条烘干2h，直流反接，采用平焊一层都要清理干净药皮，防止夹渣焊不透，每一块挡铁加焊4个三角加固筋，以提高强度。

施工后，将焊接的所有底座等多余部分割除打磨，恢复原状。

生产过程中建议进行以下维护：

（1）每班使用二硫化钼，对轮带端面两侧进行涂抹保证润滑，减少轮带与挡铁的摩擦和磨损。

（2）使用轮带专用润滑油，对轮带内部定期打油润滑，减少轮带内部与垫板的摩擦。

（3）恢复液压挡轮电气部分，使液压挡轮实现自动控制，避免回转窑在同一位置长时间运行。

经过此次检修后，运行至今再没有出现挡铁脱落现象，为窑的安全运转提供了保障。